他发现，正如日本试飞员说的那样，新式战斗机的灵活性要明显大于中岛Ki-27式战斗机。
以起飞为例，前者拉动操纵杆和修正方向舵的幅度比后者小上一半，所用的力气也更轻。
“苏桑，你的明白？”
日本试飞员松开操纵杆，笑着问道，继而又指着座舱前部，用略带炫耀的口吻介绍起仪表上的变化。
为了减轻飞行员的负担，提高作战效率，新式战斗机新增了多项仪表，像是爬升率表、燃油指示器、油温表、发动机温度表和油压表。
苏启文一边听，一边默默记下仪表布局以及各自的作用，同时还要回答日本试飞员提出的各种问题。
这不是日本人好为人师，而是习惯使然，日本陆海两军航空兵一直在不遗余力地训练新飞行员，类似的培训活动很常见。
接下来的几日，苏启文每天都跟随日本试飞员学习如何操控新式战斗机，表现出了不俗的飞行天赋。
日本试飞员有些遗憾地表示，如果苏启文是日本人，一定有机会驾驶新式战斗机，只可惜他不是。
苏启文笑了笑没说什么，但每晚返回宿舍后都在厕所内偷偷记录、补充、完善新式战斗机的情报。
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